icon - /uploads/s/t/p/h/tpha3nf3gskc/img/full_xe9SlsGc.png
✆ Заказать звонок

ГУДРОНАТОРЫ

ОПИСАНИЕ

Автогудронатор СДМ.АГ - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками.
  Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок. 
  Устанавливается автогудронатор на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ГАЗ, ЗИЛ и пр. Самосвалы и бортовые автомобили также могут быть использованы для установки и подключения данной надстройки.
  На автогудронатор цена формируется исходя из объема требуемой емкости и подходящего по грузоподъемности автомобиля.
Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:
- разлив битумных материалов;
- перекачивание битумных материалов, минуя цистерну;
- транспортирование битумных материалов;
- забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов;
- подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры;
- циркуляцию битумного материала по распределителю и коммуникациям для разогрева перед розливом.
Цистерна гудронатора СДМ.АГ изготовлена из листовой стали. Снаружи покрыта слоем теплоизоляции толщиной 50 мм и облицована стальными листами. В верхней части цистерны имеется горловина, она же является смотровым люком. Возле горловины имеется площадка, доступ к которой осуществляется по лестнице.
В задней верхней части цистерны имеются выпускные дымоходы жаровых труб. Цистерна внутри оборудована перегородками, трубопроводом, П-образной жаровой трубой, трубой для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. Сзади на цистерне установлен шиберный кран с ручным приводом, вмонтированный снаружи в отверстие заднего днища цистерны и фланцы жаровых труб для установки горелок.
   Спереди на цистерне установлен указатель уровня битумного материала в цистерне и термометр для контроля за температурой битумного материала. В нижней части цистерны установлен сливной кран с ручным приводом и вварена дыхательная труба для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой.
    К цистерне снизу приварен подрамник, на задней части которого устанавливается битумный насос и битумные коммуникации.
Распределитель битума имеет квадратное сечение и состоит из левой секции, центральной секции и правой секции. Секции соединены друг с другом шарнирными соединениями, которые позволяют механически складывать и раскладывать секции и тем самым изменять ширину розлива битумного материала.
  Распределитель битума присоединяется к битумным коммуникациям с шарнирными соединениями, которые позволяют поднимать и опускать секции распределителя при эксплуатации. Подъем и опускание распределителя осуществляется гидравлически (гидроцилиндром) от гидросистемы автомобиля. К внешней плоскости распределителя крепятся форсунки. Открытие / закрытие форсунок осуществляется пневмоцилиндрами с приводом от пневмосистемы автомобиля. Возможна установка гидроцилиндра на привод форсунок (доп. опция).
   Важнейшими преимуществами автогудронаторов Завода СПЕЦДОРМАШ считается широчайший модельный ряд применяемых базовых автомобилей и различные объемы цистерн, высокая вариативность производимого оборудования с возможностью оснащения различных комплектаций под любой бюджет.
  У нас гудронатор купить довольно просто - оставьте заявку и получите максимально выгодное коммерческое предложение.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Базовые автомобили – отечественные а/м (КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ГАЗ, ЗИЛ), импортные а/м (HOWO, VOLVO, MAN, SCANIA и пр.).
Цистерна – стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом.
Номинальная вместимость цистерны, куб. м. – 1-15
Битумный насос – ДС-125, шестеренный, подача 1,4 л./об.
Тип привода рабочего оборудования:
  • вращение битумного насоса – гидропривод (КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор MR-200 (пр-ва Болгария))
  • подъем-опускание распределителя – гидропривод (гидроцилиндр)
  • открывание-закрывание форсунок – пневмопривод (пневмоцилиндры)
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс) – 16,0 (160)
Подогрев битума в цистерне – стационарными горелками через жаровые трубы
  • число горелок, шт. – 1 (2)
  • вид топлива – дизельное топливо
Расход топлива одной горелкой, (л/ч), не более – 9
Вместимость топливных баков горелок (л) – 1-2 бака по 20 л.
Подача топлива к горелке – сжатым воздухом от пневмосистемы базового автомобиля
Разогрев битума в коммуникации – переносной горелкой
Розлив битума – распределителем циркуляционного типа с запорными соплами
Число форсунок, шт. – 21
Максимальная ширина розлива, м – 4,0
Изменение ширины розлива – кратное 0,19 м
Удельная норма розлива, л/кв. м – 0,3...2,5
Изменение нормы розлива – бесступенчатое
Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.:
  • на стоянке – не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума
  • при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч – не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума
Скорость, км/ч:
  • транспортная максимальная (с грузом) – 55
  • рабочая (при розливе) – 4-20,5
Функция быстросъема – имеется (опоры хранения)
Обслуживающий персонал – 1 чел. (водитель-оператор)

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ

1. Цистерна гудронатора (стальная, эллиптического или чемоданного сечения, со смотровым люком и площадкой, с указателем уровня битумного материала и термометром, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм, с подрамником, шиберным краном и жаровыми трубами) – 1 шт., в том числе:
  • Дизельная горелка БИТ-АВТО (пр-ва Россия) – 1 (2) шт.;
  • Опция быстросъема (опоры хранения) – 1 компл.;
2. Битумные коммуникации – 1 компл., в том числе:
  • Битумный насос ДС-125 (Россия) – 1 шт.;
  • Гидромотор MS-200 (Болгария) – 1 шт.;
  • Распределитель битума в сборе (3-х секционный, циркуляционного типа с запорными соплами (21 шт)) – 1 шт.;
  • Гидроцилиндр подъема/опускания распределителя битума – 1 шт.;
  • Пневмоцилиндры открытия/закрытия форсунок – 2 шт.;
  • Шкаф управления с гидросистемой – 1 шт.;
  • Выводы РВД для подключения оборудования к гидросистеме а/м. 
3. Руководство по эксплуатации – 1 шт.;
4. Формуляр – 1 шт.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

  1. Ручной распределитель битума/эмульсии (удочка);
  2. Переносная дизельная горелка;
  3. Система автоматического поддержания нормы распределения материала с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя;
  4. Установка автономной гидростанции (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования;
  5. Облицовка цистерны листами из нержавеющей стали;
  6. Установка битумного насоса НИ-004;
  7. Установка автоматической дизельной горелки Lamborghini (Италия) с автоматическим поджигом;
  8. Установка плужно-щеточного и поливомоечного оборудования совместно с оборудованием гудронатора;
  9. Гидропривод форсунок распределителя;
  10. Дополнительный комплект сопел для битума/эмульсии;
  11. Установка пневмоцилиндров Camozzi (пр-ва Италии));
  12. Комплект РВД H-Point (пр-ва Италии);
  13. Комплект дополнительного гидравлического оборудования для доработки базового автомобиля.
icon - /uploads/s/t/p/h/tpha3nf3gskc/img/full_QlhM5kwH.png
РЕЖИМ РАБОТЫ
Пн-Пт: 09:00-17:00
Используя данный сайт, Вы принимаете условия "Пользовательского соглашения" и даёте своё согласие на обработку Вашей персональной информации.
Вся информация, размещенная на сайте, имеет ознакомительный характер и не является публичной офертой согласно ст. 437 ГК РФ.